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尾气净化器

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叉车直通尾气净化器


叉车是企业或仓库需要搬运货物必不可少的工具,现在环保检测越来越严格,对叉车尾气的排放标准也有了更加严苛的变化。叉车一般使用柴油作为发动机,在工作中会排出大量的有害尾气,对封闭空间工作的员工身体造成了极为严重的威胁。
1、DOC系列
1.1、DOC直通净化系统
柴油机自1892年问世以来,凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置和车辆上得到日益广泛的应用。车用柴油机(柴油发电机组、矿山井下设备、柴油叉车、装载机、推土机、挖掘车、重型卡车等)主要排放物为颗粒状物质和氮氧化合物(NOx),而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放较低。控制柴油机尾放主要是控制颗粒物质(PM)和氮氧化合物(NOx)的排放。柴油机与同等功率的汽油机相比,颗粒物质(PM)和氮氧化合物(NOx)是排放中两种***主要的污染物。DOC直通净化系统
产品原理:
DOC型柴油机氧化型催化转化器使用在柴油机组尾气后,有害气体经过排气管道进入净化器,通过净化器的有害物质被处理掉,***终将净化后的尾气达标排放。
产品净化率:
一氧化碳CO:70-90%     黑烟PM:20-30%
碳氢化合物HC:70-90%
多环芳香碳氢化合物排放减少56%,乙醛减少70% 
产品特点:
1、DOC免维护,不易堵塞,可长期使用;
2、有效净化尾气中的呛味,无需占用过多面积,不产生二次污染;
3、具有良好的消声功能,可取代第二级;
4、组件结构,安装简易。
 
1.2、DCPF柴油机排烟净化系统
产品原理:
DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂,铂金抗SO2性能,自我恢复功能好不易中毒。陶瓷碳烟微粒捕集器DPF净化单元陶瓷碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代国际上主流的碳烟净化芯。
 
净化率:
碳烟颗粒物(PM):95%以上
一氧化碳(CO):70-90%
碳氢化合物(HC):70-90% 
产品特点:
1、免维护,不易堵塞,可长期使用。
2、碳烟颗粒物处理效果好,无呛味,不透光率接近于零。
3、进气口配有背压表,了解在线清灰状况。
4、无需占用过多面积,不产生二次污染。
5、具有良好的消声功能,可取代第二级。
6、组件结构,安装简易。
7、针对柴油机尾放中主要有害成份CO、HC、NOX及炭烟颗粒(PM),我公司研制的产品“DOC氧化型催化净化器”能够有效减少排放中的污染物,已为国内多家机械设备配套。
 
针对DPF柴油机颗粒捕集器厂家、柴油车DPF尾气净化器的产品,河北润江环保科技尾气DPF柴油机颗粒捕集器是做的比较好的一家,我们在很多地区进行DPF颗粒捕集器加装时,经过长时间的使用统计,河北润江环保科技有限公司的 DPF柴油机颗粒捕集器,尾气处理产品的稳定性高于同类产品,性价比高。本公司拥有尾气净化器产品的专利证书和荣誉证书等,这无形为我们一整套产品附加了不少的价值。


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